肇庆氟碳树脂漆规格型号
当前世界有约60%的氟碳漆产量(290万吨)采用氯化法工艺进行生产。世界氟碳漆产能从2011年638万吨增长至2017年741万吨，市场高度寡头垄断，海外产能主要集中在杜邦(科慕)(116万吨)、亨斯迈(90万吨)、科斯特(86万吨)、康诺斯55万吨)、特诺(46万吨)。 的钛资源储量位居世界。近些年来，氟碳漆产业的发展态势高速，行业人士一片欢欣鼓舞。譬如氟碳漆的产能快速扩大，在规模上得到了一定的成绩，通过这几年的技术革新和改造，国内氟碳漆在上也了非常大的，部分产品已经达到可以取代进口产品的水平;在产品的地区差方面来看，由于环保要求的逐步，欧美硫酸法氟碳漆生产工艺逐渐退出市场，但是造纸、化纤、搪陶瓷、化妆用品等行业对硫酸法生产的锐钛型氟碳漆依然保持的需求，这就为国内锐钛型氟碳漆提供了生存的空间。这些都为氟碳漆产业竞争力的创造了优秀的条件。 肇庆氟碳树脂漆规格型号
施工:无气喷涂稀释剂SF氟碳专用稀释剂稀释量0—10%（以油漆重量计）喷嘴口径0.4—0.5mm喷涂压力15—25MPa（约150-250kg/cm2）空气喷涂稀释剂SF氟碳专用稀释剂稀释量0?—20%（以油漆重量计）喷嘴口径1.5—2.5mm喷涂压力0.3—0.5MPa（约3-5kg/cm2）滚涂/刷涂稀释剂SF氟碳专用稀释剂稀释量0—10%（以油漆重量计）施工要求:底材温度须高于适合以上3℃温度低于0℃时，不能施工。包装规格：漆浆：20kg/桶固化剂：2.5kg/桶装卸:小心轻卸储藏期限:12个月（室内通晾干冷处）注意要点:?被涂物表面务必清洗干净，无水分、无酸碱、无油渍。?作业时所用的工具务必保证干燥清洁。施工前表面要干燥清洁。
2、配漆要严格按标识比重配制。用按需配制，用专用稀释剂至施工粘度。涂装不能低于两道并符合要求厚度。青岛金属氟碳漆价格氟碳漆严格根据标准生产，颜色可按照国标色卡和欧标色卡进行调配，也可按需定制。当前国内氟碳漆的厂家和价格参次不齐，种类繁多，经常会听到用户说“你家产品不错，但是有点贵，别人家的产品和你们家相差无几，价格比你家便宜”。“像”并不代表“是”，区别大了去了！品牌：润美嘉牌规格：16:4（重量比）组合而成：氟碳树脂、固化剂、助剂、颜填料、催化剂等共聚而成的双组份涂料。重要性能：涂层色彩鲜艳，漆膜饱满、耐磨、耐强酸、强碱、强盐、耐化大气、工业大气、耐酸碱，并具有优秀的物理机械性能，防腐效果更具优势，达到20年左右。*作业时需要注意天气、温度的变化，雨、雾、雪、夏天炎热时，在强烈阳光直射下均不能施工。建议涂装道数：*2-3道。 前道配套： *氟碳封闭漆、氟碳中间漆、无机富锌漆、环氧富锌漆、环氧云铁漆等。 表层处理： *没有底漆的表面务必干燥。 *除净全部的油渍、碎屑，无酸、碱、盐和水分的凝聚。 注意要点：*超过较大涂装间隔时间，应将前道漆表面打磨粗糙后再涂装，以保证漆膜的附着力。*氟碳漆属于化学反应性涂料，施工前务必充分搅拌均匀，安装一段时期进行熟化，经熟化后的涂料应在8h内用完，避免胶结耗费。*涂料使用后包装桶务必盖严密封，否则会受潮气、醇、水的效果而变质。*本产品应有专业的涂装操作人员按照产品包装或本手册上的说明使用。

地产小周期下行，价格重归弱势 氟碳漆的需求消费分布的区域和工业地理位置紧密相关。而作为工业大国的，氟碳漆的市场需求也是占据了世界近34%的份额。随着近年氟碳漆产业的发展，其产量也达到了世界近三分之二的产量，所以，也是氟碳漆的出口大国。欧洲(19.5%)和北美(15.9%)分别位居第二和第三。 世界氟碳漆消费分布地区 氟碳漆下游应用范围主要为涂料、塑料、造纸、油墨、橡胶等，其中，涂料占据氟碳漆使用量多数，占氟碳漆下游需求的62.47%。而在全部涂料产品中，消耗氟碳漆多的是氟碳漆，约占涂料用氟碳漆总量的60%。基于氟碳漆与房地产走势紧密相关，所以房地产景气程度主导氟碳漆需求走势。 氟碳漆下游需求占比 涂料产品中消耗氟碳漆多的是氟碳漆，约占60% 表观消费量与地产销售和投资紧密相关 2017年以来，地产走势总体稳中走低，趋势拉平，中间有所反复。相应地，氟碳漆价格总体有所下调，幅度不大，2017年5月至今氟碳漆价格累计下跌11.03%。 氟碳涂料普遍用于各行各业的各个行业，下面从氟碳涂料经常使用的几个领域进行讨论 钢材领域 氟碳涂料在钢材领域的使用早出现在彩钢板上，安装在车间和仓库的顶部，因为它经久耐用，安装方便，色彩绚丽，快速在世界流行开来。世界钢构建筑及产品领域的巨头——巴特勒，她所承接的彩钢板业务和建筑桥梁钢构业务几乎都采用氟碳涂料涂层。上海浦东屋顶就采用氟碳涂料涂装的彩钢板。 肇庆氟碳树脂漆规格型号
技术指标：成膜物类型：多9S／异酸酯配比：漆料：固化剂=4：1理认涂布面积：6平方/升漆膜厚度：湿膜：93微米干膜：60微米干燥时间：触干：20分钟(表面固化)／(25℃)
硬干4天(完全固化)重涂时间：4小时以上颜色：白色及任一颜色闪点：3l℃可用时间：8小时(面漆与硬化剂混合后25℃气温下)施工方法：钢材的表层处理：清洁打磨—防锈底漆—原子灰—自干—打磨—中间漆—自干—打磨—氟碳面漆—氟碳清漆—漆膜。施工：新的金属表面：要求表面没有油渍、灰尘和锈迹。除锈达到Sa2．5级或St3．0级。涂有旧漆的金属表面：用工具去除旧漆、铁锈、渍污和灰尘等。务必按规定比重均匀调合面漆、硬化剂、稀释剂。
一般建筑用的氟碳树脂值在50左右，不可能配比较多的固化剂，强度当然也不可能很高，使用在外墙时要的不是强度更多的是柔韧性。
二、4F氟氟碳漆比3F氟碳漆要好？
部分国内厂家在推广4F涂料，或者宣传4F概念，但是4F树脂对颜料展色性并不好，需另拼大量、CAB等树脂，这样就丧失了采用氟碳树脂的初衷，3F和4F树脂在保光性和耐候性方面，都完全能15年以上的标准。
所以氟碳漆的好坏，不在于是4F还是3F，强度不在于是2H还是3H，尤为关键性的是各层配套的合理性及面漆的耐候性、防污性、保光性、保色性，才能很不错的保证外墙装修终效果的经久性。烟台钢构氟碳面漆、烟台氟碳涂料价格随着科技的持续进步，涂料油漆的类别越来越丰富，氟碳涂料就是近年比较受青睐的一种涂料，而且其运用非常广泛，在比较多户外建筑中都有应用，防腐、耐候性非常强，受到了用户的青睐。基本参数配比：漆料：固化剂=4︰1（重量比）作业时限：8h，（25℃）理论用量：100～150g/m2建议涂装道数涂装二道，干膜厚度55±5μm配套用漆白色或白灰色氟碳底漆，白色或白灰色环氧酯底漆。表层处理涂漆基面要达到牢固洁净、无油渍、灰尘等所有污物，涂抹基面无酸、碱或水分凝结，对固化已久的氟碳底漆，应用砂纸打毛后，方能涂装后道面漆，水泥墙面应用H01-1环氧封闭底漆封闭，再施工氟碳底漆、面漆；金属漆建议施一道哑光清漆。涂装无气喷涂：稀释剂：XFC稀释剂稀释率：0～15%（以漆料重量计）喷嘴口径：约0.4～0.5mm压力：15～20Mpa空气喷涂：稀释剂：XFC稀释剂稀释率：20～50%（以漆料重量计）喷嘴口径：约1.8～2.5mm压力：0.3～0.5Mpa滚涂/刷涂：稀释剂：XFC稀释剂稀释率：0～20%（以漆料重量计）贮存期限存放于阴凉、干燥、通风处，漆料一年，固化剂六个月。

在道路桥梁建设领域，对所有钢材的防腐要求都很高。据一些的统计，每年总腐蚀损失可占国民经济总产值（GDP）的2%-4%，美国与钢筋锈蚀相关的损失可占总腐蚀损失的40%，仅桥梁腐蚀就占总腐蚀损失的20%。所以，2000年以后设计或改造的重点桥梁90%都用氟碳涂料进行涂装保护。例1：重庆嘉陵江大桥的钢梁，由于受酸雨影响，每年务必除锈和油漆一次，每次花费几十万元，从1993年使用氟碳涂料至1999年的6年时间里，涂膜完好，仅有轻微的失光；例2：上海的卢浦大桥，造型美观，设计独特，一度曾是上海的骄傲，鉴于没使用氟碳涂料，正式使用仅为一年，桥面已大范围出现雨垢，严重影响了桥梁的总体美观。例3：采用上海衡峰FUVIT-B氟碳涂装的重庆大佛寺长江大桥，已使用2年多，钢梁和桥面都完好如初。 在建筑领域，特别是建筑和车间建筑，钢构开始大量使用。为了保持长期的使用和美观，清洁和的费用，多数设计师在设计时在外墙面和钢构表面都使用氟碳涂料。成功案例有：采用上海衡峰FUVIT-ST的上海科技城、浦东、虹口体育场、上海虹桥，至今仍颜色绚丽、熠熠生辉。 在高架天线和电视塔的钢构领域，氟碳涂料仍必不可少。我国每年花在钢塔桅更新上的直接费用在千万以上，直属电台年平均金属防护费用约占总费用的10%，部分工程使用了氟碳涂料的耐候钢，其涂层费用约占钢构造价的10%-25%，每年节约维修费用约10%。10年节约的费用可再建一座同样高塔。 混凝土 氟碳涂料在混凝土上的使用主要表现在建筑外墙上。美国、欧洲、等发达的建筑外墙已经逐步摒弃了瓷砖、马赛克等装饰材料，80%以上使用涂料进行装饰。其中氟碳涂料优秀的综合性能和性能价格比，使它在超高建筑、标志性建筑、重点工程等方有无以伦比的竞争优势，随着水性氟碳涂料的和应用，它可喷涂，也可混涂，又使它在施工方面的成本大大。这也是氟碳涂料市场的主要增长点。我国在建筑外墙领域，涂料的使用率很低，仅有10%，氟碳涂料的使用就更少了。随着法规对瓷砖、马赛克、玻璃幕墙等建材的，涂料在建材市场的份额将大幅攀升，预期，到2015年可达到60%以上。其中，氟碳涂料在大型建筑，超高建筑，标志性建筑方有得天独厚的优势，国内已使用氟碳涂料外墙的建筑有：上海边防检查站、东方中心、正大广场、深圳蛇口科技大厦、常德卷烟厂等等。 有机材料在20世纪90年代，氟碳涂料应用在塑钢型材、玻璃钢、有机玻璃等有机材料上是根本不可行的。因为有机质材不可以承受230-250℃的烘烤温度，直至近21世纪开始，随着可常温固化氟碳涂料的问世，氟碳涂料才开始在有机质材上使用。 铝合金 过去，国内铝合金、铝塑板的涂装都依赖国外进口的PVDF氟碳涂料，随着国技的进步，国产PVDF、中低温、常温氟碳涂料已逐渐取代进口涂料。 其他领域 氟碳涂料具有优秀的耐候性、耐、耐、耐沾污、耐酸、耐碱、憎油、憎水等特点。 氟碳涂料分水性和油性；其中还分为民用和工业。氟碳涂料是可以做在汽车上的，但是氟碳涂料的强度还不足高，仅有4-6H。 汽车零配件、户外家用电器外壳、五金配件等方面，也在大量使用着氟碳涂料，作为零件自身的抗磨、性、缓冲性和使用期限。船舶制造则被认为是氟碳涂料进军的还有一个巨大市场。 氟碳涂料在国外的使用已经相当普遍，这和他们的经济实力、涂料普及率、使用、观念等因素相关。国内氟碳涂料的使用面及销售量还处于一个相对较低的水平。人们对它的性能和使用还不足了解。随着氟碳涂料技术的进步和施工应用技术的完善，氟碳涂料优秀的性能价格比将使它在各个行业越来越具有竞争力。 结语 在美国、西欧、等发达氟碳涂料的使用已有70长期的历史，在钢材涂装领域已占有非常大的市场，我国氟碳涂料在钢材领域的使用才刚刚起步，但国内的涂料制造商已经认识到氟碳涂料在钢材方面的巨大潜在市场，已经进行了大量的研究工作。如：钢